Выезд на встречку: самая частая причина аварий
Статистика с начала 2022 года гласит: причиной почти каждого десятого случая ДТП в целом по России стал выезд автомобилей на встречную полосу движения.
Стремление быстрее попасть в точку назначения, нежелание плестись за кем-то тихоходным, попытка сэкономить время — водители нередко готовы рискнуть и обойти других участников движения, выскочив на встречную полосу движения. Далеко не всем удается вернуться на свою полосу.
Неверно рассчитанные расстояние и скорость летящего навстречу другого автомобиля, лед или вода на дороге, неосторожный маневр других машин и… сводка пополняется сухими фразами: «на таком-то километре, выехал, спровоцировал ДТП…» И хорошо, если обошлось без жертв. Но на встречных курсах и на приличной скорости так почти не бывает. Самые совершенные системы пассивной и активной безопасности современных авто – не всесильны.
Ну а если все-таки повезло, и никто не пострадал? Вы – счастливчик. Но это – не точно…
Что грозит?
Сегодня за соблюдением ПДД на дорогах следят не только автоинспекторы, но и электронные средства наблюдения. Многие из них способны заметить и зафиксировать нарушение на расстояние в сотни, а то и тысячи метров. Если это произошло, в лучшем случае готовьте кошелек в ожидании «письма счастья». В худшем – ищите место для долгой стоянки машины. Лишение прав – вполне вероятный исход.
Штраф грозит за:
- объезд по встречной полосе преграды на дороге;
- поворот или разворот с заездом на встречку;
- заезд/переезд встречной полосы, совершенный преднамеренно (тут можно и прав лишиться);
- обгон/объезд с выездом на встречку, в том числе если речь идет о выезде на встречную трамвайную линию (тоже может привести к лишению).
Если нарушение зафиксировано камерой, то, как правило, речь будет идти именно о штрафе. А вот если попали в руки ГИБДД, то дело отправится к судье, а тот может снисхождения не проявить. Особенно ко злостному нарушителю, выезжавшему на встречку не впервые. На год об управлении авто придется забыть.
К списку статей